1. Назначение отчета
Отчет предназначен для проверки готовности транспортных средств, прицепов и водителей к выполнению международных перевозок.
Отчет позволяет:
- определить возможность выезда за пределы РФ
- проверить наличие и актуальность документов
- выявить ограничения по водителям и ТС
- управлять требованиями к документам
2. ВАЖНО: настройка документов (ключевая особенность)
Перед использованием отчета необходимо настроить:
2.1. Обязательные документы
Это документы, без которых выезд невозможен.
Если хотя бы одного документа нет или он просрочен:
👉 "Возможность выезда из РФ" = Нет
2.2. Необязательные документы
Это документы, которые:
- не блокируют выезд
- но могут использоваться для контроля или аналитики
2.3. Ограничения по технике
Можно задать:
- марки грузовиков, которые не допускаются к международным перевозкам
👉 такие ТС автоматически получают запрет на выезд
3. Примеры документов (из настройки)
Обязательные:
- загранпаспорт водителя
- свидетельство о допущении прицепа
- сведения в реестре МАП
- сертификаты МАП / ПКМАП
📌 Например, загранпаспорт — обязательный документ для пересечения границы
Необязательные:
- карта водителя (тахограф)
- книжка МДП
📌 Книжка МДП — международный таможенный документ, упрощающий прохождение границ
📌 Карта водителя используется для контроля режима труда и обязательна при международных перевозках в ЕС
4. Особенности работы отчета
Отчет строится на основе настроек:
👉 именно настройки определяют логику допуска
4.1. Как работает проверка
ТС + прицеп + водитель
→ проверка обязательных документов
→ проверка сроков действия
→ проверка ограничений по ТС
→ итог: можно / нельзя
4.2. Логика результата
"Да" (можно выехать)
- все обязательные документы есть
- документы действительны
- нет ограничений
"Нет" (нельзя выехать)
- отсутствует хотя бы один обязательный документ
- документ просрочен
- ТС запрещено к выезду
5. Что важно понимать (ключевой момент)
👉 Отчет НЕ “жестко прошит”
Он:
динамический = зависит от настроек
Это значит:
- бизнес сам решает, какие документы критичны
- можно адаптировать под разные страны / процессы
- можно менять требования без доработки системы
6. Связь с бизнес-процессом
Настройка документов → Проверка → Планирование рейса → Выезд
7. Типовые ошибки пользователей
❌ Не настроены обязательные документы
→ отчет показывает некорректный результат
❌ Добавили лишние обязательные документы
→ половина ТС “не может выехать”
❌ Не учитывают сроки документов
→ формально есть, но фактически просрочены
8. Рекомендации по настройке
- выделить минимально необходимый набор обязательных документов
- не перегружать список
- контролировать сроки действия
- использовать необязательные документы для аналитики